Лодочный мотор Yamaha F5AMHS (4-х тактный)

2,828.05 руб.

Тип двигателя4-тактный 1-цилиндровый рядный
Объем139 куб. см
Мощность3.7 кВт / 5000 об/мин
Максимальный рабочий диапазон4500-5500 об/мин
Масса (базовая модель)27.0 кг
Топливная система1 карбюратор
Емкость топливного бака1,1 л
Система смазкиМасло в картере
Передаточное число13:27
Система запускаРучная
Механизм подъемаРучной (4°,8°,12°,16°,20°)

 

Подарки при покупке:

 

Трансмиссионное масло QuickSilver Premium Gear Lube SAE 80W90

 

Моторное масло QuickSilver Marine E

 

 

 

Описание

Тип двигателя4-тактный 1-цилиндровый рядный
Объем139 куб. см
Мощность3.7 кВт / 5000 об/мин
Максимальный рабочий диапазон4500-5500 об/мин
Масса (базовая модель)27.0 кг
Топливная система1 карбюратор
Емкость топливного бака1,1 л
Система смазкиМасло в картере
Передаточное число13:27
Система запускаРучная
Механизм подъемаРучной (4°,8°,12°,16°,20°)

Эксплуатационные свойства мотора улучшены при помощи использования большего рычага переключения передач и ручки румпеля по сравнению с другими двигателями того же класса. Виброустойчивая резиновая подложка установлена между блоком цилиндров и картером, а также у основания румпеля, что значительно уменьшает вибрацию.

Новейшая разработка 4-тактного мотора OHV с одним цилиндром объёмом 139 см.куб имеет превосходную эффективность сгорания топлива, обеспечивая экономичную и мягкую работу двигателя. Двигатели оснащены системой зажигания CDI, для которой характерно низкое потребление топлива.

Двигатели оборудованы системой обработки картерных газов, которые либо попадают в машинное масло, либо несгоревшее топливо. Несгоревшее топливо возвращается в карбюратор для сгорания, тем самым сокращая выброс вредных веществ в окружающую среду.

Маленький, вспомогательный топливный насос встроен в топливный шланг перед карбюратором под капотом, гарантируя этим самым доставку топлива к карбюратору, двигатель может быть запущен гладко даже после длительного хранения. В двигателях предусмотрен генератор переменного тока на 12v.

Важной и очень удобной особенностью и отличием моделей YAMAHA  F5  является то, что двигатель можно хранить на любом боку или на передней части без утечки машинного масла из двигателя.

Это стало возможным из-за оригинальной системы предотвращения утечки масла из двигателя при транспортировке, разработанной инженерами YAMAHA. Это означает, что Вы больше не будете волноваться о протечке масла, перевозя мотор в багажнике своего автомобиля.

Параметры выхлопных газов всех трёх моделей удовлетворяют стандартам USA EPA 2010, 2008 CARB, 2006 EU RSD.

Система безопасности и защиты двигателя включают в себя ограничитель оборотов двигателя и защитный механизм системы пуска двигателя.

Как упомянуто выше, моторы YAMAHA новых серий  F5A являются представителями новейшего поколения навесных лодочных моторов, которые легки в эксплуатации, комфортны, экономичны и обладают высокой степенью надёжности.

Дополнительно разработанные два вида винтов уже к имеющемуся ряду, дают ещё больший выбор, позволяя охватить более широкий диапазон применения моторов YAMAHA на различные типы лодок.

Как основной механизм на рыбацкой лодке или как вспомогательный двигатель на яхте, новые портативные навесные моторы YAMAHA помогут Вам наслаждаться приятным отдыхом на воде.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Лодочный мотор Yamaha F5AMHS (4-х тактный)”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Оставить комментарий